"Locul meu este acolo
unde deranjez cel mai mult"
(Paul Goma)
По запросу Podul.ro в Черновицкой ОГА предоставили более подробную информацию об исторической железнодорожной линии Сучава-Чернэуць, возможности ее реконструкции и перезапуска, а также стоимости и сроках реализации этого стратегически важного проекта.
По данным ОГА в Черновцах, имея достаточную европейскую поддержку и средства, украинские власти в партнерстве с румынскими смогут восстановить и вновь запустить линию сообщения между двумя центрами на юге и севере Буковины. По мнению местных органов власти Черновцов, проект имеет все шансы быть реализованным менее чем за 3 года, то есть до 2028 года.
Ниже (включая фото) мы представляем вопросы Podul.ro и ответы Черновицкой ОГА:
Podul.ro : Каков текущий статус проекта? Каких инвестиций он требует и когда он заработает?
Черновицкая ОГА : В январе 2024 года АО "Укрзализныця" (Железная дорога Украины) подала проектное предложение в рамках конкурса CEF 2023 Transport, в частности на разработку документации по проекту, который предусматривает строительство железной дороги колеи 1435. мм и электрификация на участке Львов-Чернауцы-Вадул-Сирет. Проектом предусмотрено получение финансирования (гранта) в размере 50% стоимости проекта. В качестве источника софинансирования учитываются: вопрос привлечения собственных, бюджетных и иных средств, в том числе кредитных.
В рамках Фонда соединяющейся Европы Европейского Союза (CEF) представлен проект по интеграции железнодорожной системы Украины в транспортную систему ЕС. Заявка на проект одобрена 16.07.2024 Руководящим комитетом Программы. Данный проект предполагает усовершенствование железнодорожной сети и развитие колеи 1435 мм для обеспечения технологичности и увеличения пропускной способности железнодорожной инфраструктуры. Общий бюджет этого проекта составляет 85,91 млн евро, а CEF предоставит Укрзализныце (Украинской железной дороге) 42,95 млн евро.
В рамках данной заявки планируется, среди прочего, реализовать проект реконструкции объектов железнодорожного транспорта путем строительства колеи 1435 мм и электрификации на маршруте Львов-Чернауцы-Вадул Сирет-госграница. Эти предложения отражены в стратегии интеграции украинских логистических маршрутов в трансъевропейскую транспортную сеть (TEN-T), опубликованной 11.07.2023 Европейским инвестиционным банком и исследовательско-консультационным учреждением Европейской Комиссии «JASPERS», которая завершила разработку предварительного технико-экономического обоснования развития нового железнодорожного коридора колеи 1435 мм, который соединит Республику Польша, Украину, Румынию и Республику Молдова.
Podul.ro : Вы заметили открытость румынских властей по отношению к этому проекту?
Черновицкая ОГА: Отношение румынских властей к проекту в целом положительное. В то же время Черновицкая ОГА (совместно с Черновицкой областной военной администрацией) совместно с Укрзализныцей и Посольством Украины в Румынии инициирует запуск пассажирского железнодорожного сообщения с Румынией путем соединения украинских и румынских внутренних поездов с пассажирским сообщением. обмен на станции Вадул Сиретулуй. В случае конструктивного диалога между украинской и румынской сторонами эти предложения могут быть реализованы в ближайшие месяцы.
Podul.ro : В каком году, по вашему мнению, историческая железнодорожная линия между Черновцами и Сучавой будет возобновлена и станет функциональной?
Черновицкая ОГА : При благоприятных условиях и при достаточном финансировании строительство колеи 1435 мм на участке Черновцы-Вадул-Сирет-Госграница может быть завершено к 2028 году.
Ранее глава Черновицкой ОГА - я назвал ее Алёна Атаманюк - заявила, что рассматриваемый проект призван соединить города Румынии, Украины, Республики Молдова и Польши посредством европейской железнодорожной линии. Согласно проекту, европейская железнодорожная линия соединит такие города, как Краков, Львов, Черновцы, Сучава и Унгены, указывает bucpress.eu (подробности ЗДЕСЬ ).
